Travel with Stella*: 【台灣】一個人的台灣闖蕩- 11st 瑞芳之旅(上)

2013年3月28日星期四

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有去過台北的朋友一定有玩過平溪線，指的就是十分/菁桐/平溪等一帶。我去的時候幾乎整列小火車都充斥著廣東話，看來香港人真的很喜歡這個地方，從沒都去過台北的我一定要好好探個究竟，到底是什麼東西能使遊人為之瘋狂，要一來，再來，甚至三來。

平溪線的小火車班次不算多，所以出發前應該好好計劃。有的人喜歡先坐去菁桐站，然後再慢慢玩到瑞芳，而這次我的平溪線之旅只去了三個地點：十分/平溪/菁桐，原本打算去侯硐看看貓村，但最後由於時間關係，所以只好把侯硐站取消，希望下次再去的時候可以再補回來。

在十分下車後，我已經立即感受到這個地方的獨有氣息，好像所有事物都回到六十年代般，懷舊氣氛包圍著成個十分車站和旁邊的老街。

這裡除了有很多老房屋和店舖吸引遊客外，另一樣我覺得最有特色的是遊人和火車的距離，火車鐵路就在路中央的位置，所以隨時隨地都會有火車突然在店舖外經過。

雖然街道與鐵路路軌相鄰，但它們之間卻沒有柵欄相隔，遊人可以隨心地跨過鐵軌，甚至在鐵軌上嬉戲玩樂和拍照留念。我到那時才知道，原來遊人、鐵軌、火車三者可以如此親近。我這個城市人從沒想像過自己可以在鐵道上走動，自然興奮得旁若無人。

平溪的靜安大橋已經有60多年歷史，早年曾經斷裂過，但現在經過修復後已經可以開放給公眾，所以大家不用擔心。

在靜安大橋上看河。

這家位於十分車站旁邊的雞翅包飯超級好吃，去骨雞翅包著熱騰騰的米飯，現在想起都快要流口水了。

在十分停了留大約一個小時後，便出發往菁桐。這時候，小火車的遊人愈來愈多，有8成都是香港人，廣東話的聲音早早就蓋過台語或普通話了。

這條平溪線是在1920年代專為採煤礦而專程開發的，菁桐是鐵路沿線的其中一個礦場，所以很多菁桐原住民都曾經以採礦為生，但到1980年代，菁桐的採礦業式微，留下來的就只有我們現時看到的採礦遺跡。

菁桐車站保留了那種老鐵路的原始風貌，一踏上車站月台，就彷彿身處在1970年代似的。順帶一提，菁桐車站是台灣鐵路局僅存的4座木造車站之一，鐵路迷一定要來體驗一下這個帶有純樸感覺的火車站。另外，這裡也是拍婚紗照的熱門地點，當天也看到不少準新人在這邊拍照，令菁桐的幸福指數直線上升啊！

菁桐有一個小小的許願亭，上面都掛滿了寫上願望的竹筒。

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